Consejos para invertir en tu atuendo ciclista (Dic 2016) 23


Como todo principiante, solía minimizar la importancia de la ropa específica de ciclismo. Una camiseta de buena calidad, respirable, cortaviento, con protección UV… luego, unas zapatillas cómodas, ventiladas y durables, un buen casco para rodar seguro, lycras, bibs, hasta shorts específicos, Al final pareciera que suma tanto como tu bicicleta misma. Veamos qué características debes considerar con cada pieza

Jamás será barato pero hay una regla que te permitirá sacar al máximo el jugo a tu inversión. Invierte en aquellas cosas que importan. Recalco mucho la palabra inversión, puesto que para tu entorno ajeno al ciclismo todo lo que compres será un gasto injustificado o innecesario. Recuerda que estás invirtiendo en la actividad que te brinda satisfacción, que te libra del estrés, un deporte y un estilo de vida. Vamos que esto no es fulbito de loza (y no es por menospreciarlo en absoluto). Veamos algunos artículos que pueden ser esenciales para muchos.

 Zapatillas de ciclismo

Cuando haces el salto a los pedales automáticos requieres zapatillas con calas. Fácilmente pueden ser la pieza más cara que necesites comprar pero al mismo tiempo es un accesorio que aumentará de forma exponencial tu rendimiento y comodidad. Es buena idea invertir en las mejores zapatillas que puedas comprar.

No olvides tomar las cosas con calma, determinar tus necesidades (quizá necesites una zapatillas más urbanas y polivalentes en lugar de unas de suela dura que funcionan mejor para pedalear en la montaña). Pruébate varios modelos y escoge el calzado más adecuado.

Muchas zapatillas consideradas de marca tienen modelos básicos a precios altos y no usan mayor tecnología ni mejores materiales que otras marcas disponibles, así que mucho ojo con eso. Si vas a comprar la zapatilla Shimano o Mavic más barata de la tienda quizá sea buena opción revisar las alternativas en Exustar. Hay muchos modelos por escoger.

Mis amigos y yo hemos tenido muy buenas experiencias con las zapatillas Exustar, a tal grado que tenemos 2 modelos distintos. Uno para ciudad o ir al trabajo y otro para las aventuras de fin de semana. Eso sí, las zapatillas tienen un pésimo fin pero cuestan muy poco y te permiten sacarle el jugo. Me siento ahora muy seguro de invertir en otras zapatillas de mucha mejor calidad. Nuestra recomendación va por la marca Mavic, quien está presente en el Perú gracias a Disarva, una empresa que patrocina eventos ciclistas y que, además, apoya a muchos ciclistas competitivos a nivel nacional, en distintas regiones del país.

– Procura que la suela sea relativamente dura, nylon o fibra de vidrio/carbon. Para maximizar el rendimiento la zapatilla no debe doblarse como cualquier otra. Para el resto es indispensable un compuesto sintético transpirable.
– Agradecerás la ventilación que te pueda proveer en verano. Ten en cuenta, sin embargo, que esta ventilación permitirá la acumulación de humedad en caso ruedes por zonas lluviosas, como la sierra en verano.
– El velcro es muy recomendable (muchos le dicen pega-pega, pero ese no es su nombre real). Resulta muy rápido, fácil y cómodo realizar cualquier ajuste mientras manejas, a diferencia de los cordones o pasadores.

 

 

 

Medias

Durante mucho tiempo era incrédulo en relación con las medias de ciclismo, sin embargo, he comprobado sus ventajas. Mejoran la circulación y proporcionan comodidad única. En mi caso particular, con los dedos y tobillos fríos, me gustan más las medias altas, mientras que a otros les favorece las medias pequeñas.

Sea como sea, tus pies te agradecerán siempre que sigas esta regla: EVITA LAS MEDIAS DE ALGODÓN. El algodón retiene calor y humedad, se empapa y no es divertido andar con los pies húmedos por horas. Usa poliéster u otras mezclas de lana.

 

Shorts de Lycra / BIB

Debido a que pasarás largo tiempo sobre el asiento… necesitarás un par de shorts de ciclismo, con un acolchado adecuado. La principal diferencia entre un short normal de lycra o spandex frente a uno de ciclismo es la almohadilla en la entrepierna (denominada chamois o badana).

Una buena almohadilla sustituye el uso de ropa interior de algodón, disipa el calor, la humedad y evita la irritación de tus partes, incluso preverá infecciones. Además, su principal objetivo es brindar protección a tus partes sensibles, en especial tu zona perineal, lo que previene futuras lesiones a largo plazo.

Escucharás a muchas personas utilizar erróneamente los términos Pad (almohadilla) y Padding (relleno) como si fueran sinónimos. En ámbitos informales es probable que no tengas problema al decir uno u otro, pero en tiendas de ciclismo especializadas o en el extranjero es mejor utilizar los términos adecuados. Ten cuidado.

Existen también shorts con tirantes a los que se les llama BIB o “de babero”. Proveen mucha mayor comodidad frente a los shorts normales, evitan además que la punta del asiento te baje el short cada vez que subas a la bici, algo que tus compañeros agradecerán. La única desventaja es que… cuando llega la hora de ir al baño, hay que sacarse todo! En #elperuenbici solemos usar bibs.

Shorts de MTB

Son caros debido a la duración de sus telas y la calidad de sus costuras. Sin embargo, me he arriesgado y he podido comprobar sus ventajas en primera mano. Los shorts de ciclismo te permiten disfrutar con mayor seguridad la montaña. Es una lástima que aquí en el Perú la mayoría piense que MTB se hace con lycra, como si todo fuera competencia.

Endura Humvee. Mi favorito.

Endura Hummvee. Mi favorito.

El short de ciclismo me protege de las abrasiones del suelo en caso de una caída. No sólo eso, el short SOBREVIVE esas caídas porque está hecho de un material especial. También protege la lycra y el pad interno, que pueden desgarrarse con facilidad en caso te caigas. De acuerdo a la calidad, hay materiales impermeables o que repelen el agua (el mío lo hace), te abrigan (esto sirve de mucho en la sierra) o te ofrecen la opción de ventilarse y además te protegen del sol. También te permiten llevar objetos a la mano como un GPS, una Radio, un celular, tus llaves, dinero, identificación, o lo que sea, de tal modo que no tengas que estar cargando una mochila o llevar todo en la espalda.

Camiseta de ciclismo (jersey)

Las camisetas de ciclismo son importantes pero no indispensables. Hay dos cosas que quieres de una camiseta: comodidad y bolsillos. La comodidad no implica únicamente un buen tallaje sino también que sea transpirable, que el sudor se vaya y no se empape la prenda.

– Recomiendo que en la parte de la cintura no usen elástico, aunque esto ayuda a que no se levante cuando te agaches, también incomoda al momento de usar short. Depende de cada quien.
– Algunas camisetas de marca tienen ventajas pero nunca está de más revisar bien tus medidas. Nuestra recomendación es que te mandes hacer un jersey a tu medida y con el diseño que prefieras en algún proveedor local como Kata (nuestro patrocinador oficial), Fegvac, Bonni, etc.
– Procura que tu jersey tenga paneles de ventilación debajo de la axila y que éstos se extiendan hasta la cintura.
– Los jerseys manga larga pueden ser incómodos de acuerdo a la ocasión. Pruébate primero unos manga corta y en caso quieras protección en los brazos…

 

Mangas (o Perneras)

arm warmers

Ayudan mucho en los días fríos y, por si fuera poco, te protegen del temible sol en los días de verano. Son una mucho mejor inversión que camisetas manga larga, puesto que las puedes poner, remangar o quitar en cualquier momento.

No son absolutamente necesarias pero sirven de mucho.

Existe una variedad con polar interno, lo que ayuda bastante en días fríos.

 

Guantes

Los guantes tampoco son un requerimiento pero la mayoría de personas está de acuerdo en que aumenta la comodidad en el manejo. Son importantes también por motivos de seguridad. Ya sea que sufras una caída, protegerá tus palmas y tus dedos de los raspones. Por otro lado, con el sudor en los dedos puedes perder agarre y es posible que no puedas frenar adecuadamente.

Endura Full Monty, los guantes más cómodos que he usado. Hoy descontinuados

Busca guantes ligeros, hay quienes gustan de un buen acolchado de gel en la palma (aunque no lo creas absorbe bien los impactos y vibraciones del terreno, lo que reduce en gran medida la fatiga en tus brazos y manos), pero hay quienes prefieren las palmas relativamente planas,  con ventilación y con un pequeño trozo de tela de toalla en el pulgar, de modo tal que puedas limpiarte el rostro del sudor.

Hay que tener cuidado con este acolchado, mucho puede ser contraproducente e incómodo al momento de pedalear, ya me ha pasado con unos guantes marca Bellwelther, finísimos pero con acolchado abundante que al principio parecía genial pero que luego demostró ser algo incómodo. OJO, es cuestión de probar, al igual que con los asientos y las llantas, la comodidad de los guantes es relativa a cada persona.

 

 

Lentes

Los lentes son un elemento crucial del atuendo ciclista. La protección ocular es muy importante. No es necesario, sin embargo, desembolsar cientos de dólares en lentes Oakley o Rudy Project. Un par de lentes de gama media proveerán una protección similar a una fracción del costo. Es importante contar con lunas intercambiables de distintos colores para cada condición climática. Oscuros para los días soleados, ámbar/naranja para los días nublados, transparentes para las noches.

Puedes optar por las lunas fotocromáticas, aquellas que se oscurecen de acuerdo a la cantidad de rayos UV que perciban en el ambiente. Sin embargo, no soy muy fanático de éstas ya que tienen un rango de acción limitado. Aquellas que te protegen muy bien de los días soleados, no transmiten suficiente luz durante las tardes y noches. Y viceversa.

Si tu presupuesto es ajustado, te recomiendo optar por lentes intercambiables de buena calidad en lugar de comprar unos lentes fotocromáticos baratos. En nuestro país hay buenas opciones con Exustar y Optic Nerve.

 

 

Casco

Nuevamente, la seguridad es lo más importante, es imprescindible que consigas un casco para proteger tu cabeza de heridas y golpes fatales. Nuestro enfoque informado es que el material no debe ser el más duro sino más bien uno de los más suaves, pronto elaboraremos en ese detalle 😉

Gran parte de los cascos utiliza el mismo material, EPS (poliestireno de diversas densidades), algunos otros usan EPU (Poliuretano), mezclas más ligeras y a la vez más resistentes (hey, no olvidemos que eso también cuesta). Si bien un casco más caro no necesariamente te protegerá más que uno barato, un casco de marca conocida tampoco te protegerá más que uno de una marca que no conozcas. Todo depende de la gama y de los materiales.

Debido a lo complicado del tema, los redirijo a mi artículo sobre cascos y el review específico del casco que uso desde finales del 2012, el KALI Amara. Las diferencias de precios entre cada marca y modelo tienen que ver con estilo, ventilación y materiales utilizados.

Si necesitas algún consejo o ayuda, no olvides dejar un comentario.

 

 

Comentarios

  1. Erick dice:

    Hola Dieter, en dónde podría encontrar los shorts de MTB. Pienso comprar un licra, pero no compito y veo que el short de MTB es un poco mas recio. Pedaleo por placer, y para llegar mas lejos.

    1. Dieter Sanchez dice:

      A decir verdad yo tengo la misma perspectiva, no compito pero invierto en durabilidad, eficiencia y comodidad en mis piezas y en la ropa. En el caso de los shorts, yo prefiero importarlos ya que aquí están muy caros. Un short de calidad, cómodo y recio, con lycra incluida, no baja de $80 + envío, aunque hay alternativas más ligeras pero que no cuentan con las mismas características de los otros.

      En mi caso, yo uso los shorts Endura Humvee para todo terreno y Scott Essentials para verano y uso más ligero. Sencillamente, los mejores que he usado. Si estás interesado, te puedo ayudar a importar algún short. Hay alternativas más económicas pero es cuestión de que definas tu presupuesto 🙂

  2. Jair dice:

    Hola Dieter, por indicacion medica (sufro dermatitis) debo de usar guantes para montar mi bicicleta si o si. Me ha sugerido que revise modelos, los pruebe y elija, pero si no es molestia no puedes darme un mayor alcance sobre marcas y sobretodo tiendas en donde pueda conseguir variedad. La otra vez vi unos marca The North Face, se sentian bien, eres respirables, pero como mucho no se del tema, no supe si adquirirlo, aunque de por si me parecieron algo caros. Rondaban los S/. 150.

    Saludos y gracias.

    1. Hola Jair. Pues los guantes que suelo usar rondan los $25-$40 máximo.
      Yo sugeriría uses una combinación de items. Primero, utilizar unos grips (puños, maniguetas, se les llama de diversos modos) Ergon GP2. Son ergonómicos (Ergon… duh) y tienen una plataforma sobre la cual descansa la palma de la mano de un modo muy cómodo. Son algo caros ($35 aprox) pero son resistentes, durables, ajustables y de eficacia comprobada a nivel mundial.

      Por otro lado, con respecto a los guantes, sí te sugeriría uses unos con padding. En mi caso, soy hincha de los guantes Endura Full Monty, pero hay muchas otras opciones como Fox, Dakine, etc. Los puedes encontrar en tiendas específicas de ciclismo como BuenasBiclas, WayoBikes, CRD International, Bicicentro, etc. Son claramente la mejor alternativa a unos guantes para uso general como son los NorthFace o Troccha.

      Combina ambos componentes y tendrás una experiencia distinta sobre la bicicleta 😉 después de todo, tanto los Grips, el timón y el asiento son puntos de contacto de la bici con tu cuerpo.

      1. Jair dice:

        Excelente Dieter, muchas gracias por los alcances. Andar en cleta es todo un mundo, pero esta buenaso.

  3. walo dice:

    Zapatillas– S/.230
    Medias – no uso
    Shorts– S/.125
    Jersey – S/.55
    Guantes – S/.105
    Lentes – S/.105
    Casco – S/.95

    Total 715 soles