¿Tienes una bici vieja en casa? He aquí cómo revivirla 2


La inocencia del barro - Fotografía de Gabriel Córdova

La inocencia del barro – Fotografía de Gabriel Córdova

En el artículo anterior repasamos qué debías tomar en cuenta para escoger una bicicleta para cicloturismo… ¿Pero qué si ya tienes una bici empolvada y sin usar en casa? Si se tiene una bicicleta vieja en casa, lo mejor es conservarla en buen estado, no solo por los beneficios que otorga a la salud, sino que también es un transporte útil y liviano que se puede estacionar en cualquier lugar y no necesita que se le cargue gasolina.

Mantenimiento de la bicicleta
Para que la bicicleta vieja funcione correctamente, es necesario realizar un mantenimiento seguido, sobre todo lo que respecta a la cadena, es necesario que esté limpia y engrasada, si la cadena se encuentra oxidada, es conveniente sacarla y colocarla en un recipiente con un disolvente o antióxido, por unas horas hasta que quede libre de óxido.

Cuando la cadena se encuentre limpia, sáquela del recipiente, séquela con un paño y cuélguela por varias horas, hasta que se evapore por completo el disolvente, hay que verificar que en la cadena de la bicicleta no quede disolvente entre los dientes, para luego poder engrasar la cadena con aceite de bicicleta y finalizado el proceso, colocarla otra vez en el rodado. Otra solución es comprar una nueva y las hay de varios precios (KMC S/.5, TAYA S/. 15, Shimano S/.30).

Ruedas, frenos, cables y pedales
Otro mantenimiento importante para la bicicleta vieja, son las ruedas. Es necesario fijarse de que las mismas no se encuentren lisas (si es una bici de carrera, al menos uno que otro dibujito debe tener, de lo contrario resbalaría en el primer charco de agua que encuentre), verificar si la llanta o la cámara poseen muchos parches, de ser así es conveniente cambiarlas para evitar posibles pinchaduras, de esta manera resistirá mejor el peso y será más fácil andar sobre la bicicleta.

Los frenos son una herramienta imprescindibles, es necesario fijarse si las pastillas se encuentran muy gastadas, si lo están, hay que proceder al cambio (un par de pastillas suficientemente buenas rondan los S/.5), los cables de la bicicleta vieja deben de estar en buen estado, sino también hay que reemplazarlos.

Si los pedales están rotos es necesario comprar otros para evitar golpes o accidentes innecesarios, una vez que se hayan realizado todas estas observaciones y reparaciones la bicicleta vieja estará en perfectas condiciones para usarse.

No hay que olvidarse de comprobar que los tornillos estén en su lugar (recordemos que muchas calles de Lima son sacatornillos) y que se encuentren ajustados, el mantenimiento es necesario hacerlo una vez al mes para evitar incidentes, pero si por si acaso el terreno tiene mucho barro o agua, es conveniente limpiar la cadena y volverla a engrasar. Si la mecánica está óptima, significa que la bicicleta vieja puede utilizarse sin inconvenientes.

Comentarios

  1. Cesar dice:

    tengo una bicicleta vieja es BMX, a veces salgo, pero no sé como revisar hehehe

  2. Daniel dice:

    Hola, tengo una bicicleta Hércules del año 50 aprox., ha estado abandonada en casa de un familiar por varias décadas pero mi tío me la ha regalado cuando le dije que pensaba comprarme una bicicleta. Quiero preguntarte si es posible cambiarle algunas partes en caso de ser necesario ya que se trata de una bicicleta antigua y pienso que podría haber limitaciones con los repuestos, ¿Alguna idea de cuáles podrían ser estas limitaciones?. Muchas gracias por tu tiempo y por esta página! =)

    Saludos!