Consejos para invertir en tu atuendo ciclista

Como todo principiante, solía minimizar la importancia de la ropa específica de ciclismo. Una camiseta de buena calidad, respirable, cortaviento, con protección UV… luego, unas zapatillas cómodas, ventiladas y durables, un buen casco para rodar seguro, lycras, bibs, hasta shorts específicos, Al final pareciera que suma tanto como tu bicicleta misma. Veamos qué características debes considerar con cada pieza

Jamás será barato pero hay una regla que te permitirá sacar al máximo el jugo a tu inversión. Invierte en aquellas cosas que importan. Recalco mucho la palabra inversión, puesto que para tu entorno ajeno al ciclismo todo lo que compres será un gasto injustificado o innecesario. Recuerda que estás invirtiendo en la actividad que tanto te gusta, no sólo un deporte sino un estilo de vida. Vamos que esto no es fulbito de loza (y no es por menospreciarlo en absoluto). Veamos algunos artículos que pueden ser esenciales para muchos.

Zapatillas de ciclismo para uso con calas. Marca Rose
Zapatillas de ciclismo para uso con calas. Marca Rose

 Zapatillas de ciclismo

Cuando haces el salto a los pedales automáticos requieres zapatillas con calas. Fácilmente pueden ser la pieza más cara que necesites comprar pero al mismo tiempo es un accesorio que aumentará de forma exponencial tu rendimiento y comodidad. Es buena idea invertir en las mejores zapatillas que puedas comprar. No olvides tomar las cosas con calma, determinar tus necesidades (quizá necesites una zapatillas más urbanas y polivalentes que unas de suela dura que te servirán únicamente para pedalear en la montaña). Pruébate varios modelos y escoge el calzado más adecuado. Muchas zapatillas Shimano tienen precios exhorbitantes y no usan más tecnología ni mejores materiales que otras marcas disponibles, pero hay otras que sí. Hay muchos modelos por escoger. Mis amigos y yo hemos tenido muy buenas experiencias con las zapatillas Exustar, a tal grado que tenemos 2 modelos distintos. Uno para ciudad o ir al trabajo y otro para las aventuras de fin de semana. El modelo de montaña, sin embargo, que costó aprox S/.170… ya está al borde del colapso, se están despegando por todos lados. Estas zapatillas tienen un pésimo fin. Sin embargo, costaron muy poco y les saqué el juego. Me siento ahora muy seguro de invertir en otras zapatillas de mucha mejor calidad.

– Procura que la suela sea relativamente dura, nylon o fibra de vidrio/carbon. Para maximizar el rendimiento la zapatilla no debe doblarse como cualquier otra. Para el resto es indispensable un compuesto sintético transpirable.
– Agradecerás la ventilación que te pueda proveer en días acalorados.Ten en cuenta, sin embargo, que esta ventilación permitirá el paso de agua, lluvia, barro, tierra o humedad, dependiendo de la frecuencia de uso y el terreno a donde vayas.
– El velcro es muy recomendable (muchos le dicen pega-pega, pero ese no es su nombre real). Resulta muy rápido, fácil y cómodo realizar cualquier ajuste mientras manejas, a diferencia de los cordones o pasadores.

 

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Medias

A comparación de las medias normales, las medias de ciclismo son injustificada y ridículamente caras. He visto tiendas que venden pares a 45 soles únicamente por tener el logo de una marca ciclista por ahí. No necesitas esos modelos, sólo necesitas medias de deporte y las puedes encontrar en tiendas por departamento o, si conoces de materiales, en otro tipo de tiendas/galerías (léase Gamarra).

– Tus pies te agradecerán siempre que sigas esta regla: EVITA LAS MEDIAS DE ALGODÓN. El algodón retiene calor y humedad, se empapa y tus dedos quedarán como pesuña de caballo. Usa poliéster u otras mezclas.

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Shorts de Lycra / BIB

Debido a que pasarás largo tiempo sobre el asiento… necesitarás un par de shorts de ciclismo, con un acolchado adecuado. La principal diferencia entre un short normal de lycra o spandex frente a uno de ciclismo es la almohadilla en la entrepierna (denominada chamois). Una buena almohadilla sustituye el uso de ropa interior de algodón, disipa el calor, la humedad y evita la irritación de tus partes, incluso preverá infecciones.

Escucharás a muchas personas utilizar erróneamente los términos Pad (almohadilla) y Padding (relleno) como si fueran sinónimos. En ámbitos informales es probable que no tengas problema al decir uno u otro, pero en tiendas de ciclismo especializadas o en el extranjero es mejor utilizar los términos adecuados. Ten cuidado.

Existen también shorts con tirantes a los que se les llama BIB o “de babero”. Proveen mucha mayor comodidad frente a los shorts normales, evitan además que la punta del asiento te baje el short cada vez que subas a la bici, algo que tus compañeros agradecerán. La única desventaja es que… cuando llega la hora de ir al baño, hay que sacarse todo! 😀

Endura Humvee. Mi favorito.
Endura Humvee. Mi favorito.

Shorts de MTB

Son caros. Sin embargo, me he arriesgado y he podido comprobar sus ventajas en primera mano. Los shorts de ciclismo te permiten disfrutar con mayor seguridad la montaña. Es una lástima que aquí en el Perú la mayoría piense que MTB se hace con lycra, como si todo fuera competencia.

El short de ciclismo me protege de las abrasiones del suelo en caso de una caída. No sólo eso, el short SOBREVIVE esas caídas porque está hecho de un material especial. También protege la lycra y el pad interno, que pueden desgarrarse con facilidad en caso te caigas. De acuerdo a la calidad, hay materiales impermeables o que repelen el agua (el mío lo hace), te abrigan (esto sirve de mucho en la sierra) y te protegen del sol. Además, te permiten llevar objetos a la mano como un GPS, una Radio, un celular, tus llaves, dinero, identificación, o lo que sea, de tal modo que no tengas que estar sacándote la mochila a cada momento.

Sthefanny y Dieter luciendo sus camisetas y lycras "El Perú en Bicicleta"
Sthefanny y Dieter luciendo sus camisetas y lycras “El Perú en Bicicleta”

Camiseta de ciclismo (jersey)

Las camisetas de ciclismo son importantes pero no indispensables. Hay dos cosas que quieres de una camiseta: comodidad y bolsillos. La comodidad no implica únicamente un buen tallaje sino también que sea transpirable, que el sudor se vaya y no se empape la prenda.

– Recomiendo que en la parte de la cintura no usen elástico.
– Algunas camisetas de marca tienen ventajas pero nunca está de más revisar bien tus medidas. Quizá sea mejor mandarte hacer un jersey a tu medida en algún proveedor local como Fegvac, Kata, Keniro, etc.
– Procura que tengan paneles de ventilación debajo de la axila y que éstos se extiendan hasta la cintura.
– Los jerseys manga larga pueden ser incómodos de acuerdo a la ocasión. Pruébate primero unos manga corta y en caso quieras protección en los brazos…

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Mangas

Ayudan mucho en los días fríos y, por si fuera poco, te protegen del temible sol en los días de verano. Son una mucho mejor inversión que camisetas manga larga, puesto que las puedes poner, remangar o quitar en cualquier momento.

No son absolutamente necesarias pero sirven de mucho.

Mis guantes favoritos. Endura Full Monty.
Mis guantes favoritos. Endura Full Monty.

Guantes

Los guantes tampoco son un requerimiento pero la mayoría de personas está de acuerdo en que aumenta la comodidad en el manejo. Son importantes también por motivos de seguridad. Ya sea que sufras una caída, protegerá tus palmas y tus dedos de los raspones. Por otro lado, con el sudor en los dedos puedes perder agarre y es posible que no puedas frenar adecuadamente.

Busca guantes ligeros, con buen acolchado de gel en la palma (aunque no lo creas absorbe bien los impactos y vibraciones del terreno, lo que reduce en gran medida la fatiga en tus brazos y manos), con ventilación y con un pequeño trozo de tela de toalla en el pulgar, de modo tal que puedas limpiarte el rostro de sudor. Hay que tener cuidado con este acolchado, mucho puede ser contraproducente e incómodo al momento de pedalear, ya me ha pasado con unos guantes marca Bellwelther, finísimos pero con acolchado abundante que al principio parecía genial pero que luego demostró ser algo incómodo.

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Lentes

Los lentes son un elemento crucial del atuendo ciclista. La protección ocular es muy importante. No es necesario, sin embargo, desembolsar cientos de dólares en lentes Oakley o Rudy Project. Un par de lentes de gama media proveerán una protección similar a una fracción del costo. Es importante contar con lunas intercambiables de distintos colores para cada condición climática. Oscuros para los días soleados, ámbar/naranja para los días nublados, transparentes para las noches.

Puedes optar por las lunas fotocromáticas, aquellas que se oscurecen de acuerdo a la cantidad de rayos UV que perciban en el ambiente. Sin embargo, no soy muy fanático de éstas ya que tienen un rango de acción limitado. Aquellas que te protegen muy bien de los días soleados, no transmiten suficiente luz durante las tardes y noches. Y viceversa. Si tu presupuesto es ajustado, te recomiendo optar por lentes intercambiables de buena calidad en lugar de comprar unos lentes fotocromáticos baratos.

Kali Amara Paramount
Casco KALI Amara

Casco

Nuevamente, la seguridad es lo más importante, es imprescindible que consigas un casco para proteger tu cabeza de heridas y golpes fatales.

Gran parte de los cascos utiliza el mismo material, EPS (poliestireno de diversas densidades), otros hacen uso de mezclas más ligeras y a la vez más resistentes (hey, no olvidemos que eso también cuesta). Si bien un casco más caro no necesariamente te protegerá más que uno barato, un casco de marca conocida tampoco te protegerá más que uno de una marca que no conozcas. Todo depende de la gama y de los materiales.

Debido a lo complicado del tema, los redirijo a mi artículo sobre cascos y el review específico del casco que uso desde finales del 2012, el KALI Amara. Las diferencias de precios entre cada marca y modelo tienen que ver con estilo, ventilación y materiales utilizados.

Al final, terminarás con algo muy similar a esto:

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Si necesitas algún consejo o ayuda, no olvides dejar un comentario.

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24 comentarios en “Consejos para invertir en tu atuendo ciclista

  1. Gran aporte, consulta, que tienda especializada puedo encontrar las zapatillas a ese precio, he estado buscando por internet y los precios son mas altos que S/. 170, si puedes sugerirnos tiendas sería genial.

    Gracias.

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  2. Lei tu blog es muy ilustrativo y en una de las partes mencionas la compra de una potencia regulable en una tienda especializada y mas barata que en emancipacion. Puedes indicarme que tienda es para conseguir algo de garantia y buen precio por que definitivamente requiero subir el nivel del timon para un manejo mas descansado por un tema de columna.
    Apreciare tu comentario
    Saludos,
    Manuel

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    1. Hola. Te recomiendo buscar la tienda BuenasBiclas en Facebook y contactarte con ellos, que son los que importan dichos productos en la marca XLC.

      Actualmente en Emancipación no hay potencias regulables y por lo que he visto durante más de 6 meses no hay otra tienda en Lima que tenga o promueva este tipo de productos. En lo personal le voy dando duro a mi bici y no he tenido ningún problema, muchos amigos también, es más mi próxima bici también tendrá una potencia regulable.

      Eso sí, no es la más ligera del mundo (tampoco es pesada) y no recomiendo su uso en ámbitos competitivos.

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  3. Hola Dieter:

    Primero quiero agradecerte la disposición para recibir consultas y compartir conocimientos, experiencias, etc. Segundo, quiero preguntarte si es posible que nos des algunas recomendaciones en torno a la compra de un amortiguador delantero, el tipo de suspensión, alguna marca, precios, características importantes a considerar, en fin. Sería genial si puedes escribir algo sobre el tema como para dummies.

    En mi caso, te comento, hace dos meses estoy yendo a la oficina en bicla. La distancia es 8km de ida y 8 km de vuelta, con la pista chancadita por algunos tramos. Mi bicla es básica y sencilla aunque con el tiempo (años) le he ido cambiado piezas y ahora estaba pensando ponerle amortiguador pero nunca he montado una de estas por más de 1 km y además fue hace tiempo. Tampoco sé si convenga para el tramo que realizo pues se dice que la suspensión absorber también la fuerza del pedaleo, etc.

    He leído sobre el tema en lo que sale dentro de la web pero o bien la información es muy básica o muy especializada (calibración) o gira en torno a la compra de una bicla con (sin) amortiguación. No he encontrado nada como para alguien que quiere ir a comprar esta pieza por separado, sería genial si puedes darme una mano.

    Saludos,
    Oliver

    pd1. ¿Tienes algún contacto en emancipación que sea chévere?
    pd2. ¿Se siente la diferencia de manejar una bicla con marco de aluminio de una con marco de fierro?

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  4. Llame a Bravo (número de su página web) a fin de saber si todavía está ahí su tienda y su horario de atención; pero no obtuve rpta. Tendrás alguna otra recomendación en torno a tiendas dónde vendan accesorios/atuendo para montar bicicleta?. Saludos,

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      1. Gracias Dieter, buscaré en internet tales tiendas, dime, en estos casos hay marcas en especial que se sugieren utilizar que me garanticen que el material es el correcto, en mercado libre ví que ofrecen un short “Nema Gambler” por S/. 230, qué opinas, se trata de una buena marca?. Saludos

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  5. Hola Dieter estoy pensando en comprar una bici de carretera y demas accesorios como cullot, zapatilla, casco, lentes, donde me recomiendas hacerlo, agradecere infinitamente tu comentario gracias.

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  6. Hola, antes que nada felicitarte por el blog, es bastante didáctico. Hace un mes y medio más o menos compré una bicicleta en la cuadra 8 de Emancipación y hasta ahora me va bien (salvo por la orquilla que creo que no me da un buen SAG por mi peso), pero no es un gran problema porque la uso para ciudad y hacer deporte tratando de recorrer distancias largas aquí en Lima. Como sea, cuando termine de leer todos tus posts de molesto por si surge alguna duda. Saludos.

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  7. Hola Dieter
    Encontré tu blog y quedé muy a gusto con los temas que tocas y además con la buena redacción de los mismos.
    No puedo abrir el vínculo del artículo de cascos. Necesito adquirir uno ya. Tengo una trek 3500 con frenos de disco y la he estado utilizando para ir al trabajo todos los días. Quisiera probarla en otros terrenos. Definitivamene debo hacer uso de un casco. ¿Recomendaciones? ¿Marcas? ¿Modelos? ¿ Dónde comprar?
    Gracias

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  8. Hola mi estimado, esta muy bueno tu blog, primero déjame felicitarte por ello y agradecerte por la información brindada.
    En particular estoy buscando lentes photocromaticos, son esos lentes que se oscurecen a medida que la luz solar aumenta. ¿sabes donde puedo conseguir unos a buen precio y de buena calidad?.

    Te agradecería bastante tu respuesta.

    Gracias

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    1. Walo una pregunta, ¿dónde consigo los Jersey a ese precio? o si me puedes decir donde me mando a confeccionar uno pero que no sea tan caro. 😦
      Saludos.

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  9. Hola Dieter, por indicacion medica (sufro dermatitis) debo de usar guantes para montar mi bicicleta si o si. Me ha sugerido que revise modelos, los pruebe y elija, pero si no es molestia no puedes darme un mayor alcance sobre marcas y sobretodo tiendas en donde pueda conseguir variedad. La otra vez vi unos marca The North Face, se sentian bien, eres respirables, pero como mucho no se del tema, no supe si adquirirlo, aunque de por si me parecieron algo caros. Rondaban los S/. 150.

    Saludos y gracias.

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    1. Hola Jair. Pues los guantes que suelo usar rondan los $25-$40 máximo.
      Yo sugeriría uses una combinación de items. Primero, utilizar unos grips (puños, maniguetas, se les llama de diversos modos) Ergon GP2. Son ergonómicos (Ergon… duh) y tienen una plataforma sobre la cual descansa la palma de la mano de un modo muy cómodo. Son algo caros ($35 aprox) pero son resistentes, durables, ajustables y de eficacia comprobada a nivel mundial.

      Por otro lado, con respecto a los guantes, sí te sugeriría uses unos con padding. En mi caso, soy hincha de los guantes Endura Full Monty, pero hay muchas otras opciones como Fox, Dakine, etc. Los puedes encontrar en tiendas específicas de ciclismo como BuenasBiclas, WayoBikes, CRD International, Bicicentro, etc. Son claramente la mejor alternativa a unos guantes para uso general como son los NorthFace o Troccha.

      Combina ambos componentes y tendrás una experiencia distinta sobre la bicicleta 😉 después de todo, tanto los Grips, el timón y el asiento son puntos de contacto de la bici con tu cuerpo.

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  10. hola, estoy empezando en el mundo del ciclismo y poco a poco quiero ir comprando mi atuendo, y para mi lo primordial que quiero comprar son los lentes ya que vivo en chiclayo y el sol aca es feo, ademas que mi vista no es tan buena que digamos y la quiero cuidar al maximo.Podrias recomendarme alguna marca y modelo en especial con lunas intercambiables y con proteccion a los rayos ultravioletas y de algun lugar donde comprar con seguridad de que sean originales, ya que con este asunto de las replicas chinas no me animo a comprar por mercado libre.

    Gracias por escribir tus experiencias, ya que esto ayuda mucho a los novatos como yo XD

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