Quiero comprarme una bici, ¿a dónde voy y cuánto voy a gastar?

Este artículo va dirigido a todos aquellos que buscan comprar, armar u obtener una bicicleta para recorrer la ciudad e incluso el Perú entero. Una herramienta que te permitirá llegar a tu destino, ahorrar dinero, ejercitarte, ayudar al medio ambiente y, por último, divertirte sanamente.

Bicis para todo presupuesto
De menor a mayor

Gasto mínimo. Entre S/.200 y S/. 500. 
Todos empezamos con este tipo de bicis. En el Centro de Lima (Grau, Abancay, Luna Pizarro, etc) puedes obtener bicicletas desde 170 soles (e incluso menos). Sin embargo, no esperes mucha comodidad, fiabilidad o larga duración debido a la baja calidad de la mayoría de componentes. Es posible que quieras incentivar a alguien a montar bici y no quieras gastar mucho. Sin embargo, el ahorro extra que hagas al comprar una bici de esas baratas puede ocasionar que esta persona más bien le pierda el interés (y es que no son muy cómodas). Todo se afloja, todo es duro, todo se oxida y son muy pesadas.

Con esta bici empecé a ir al trabajo y a clases. Le coloqué una parrilla, le cambié los frenos e incluso le llegué a poner una canastilla.
Con esta bici empecé a ir al trabajo y a clases. Le coloqué una parrilla, le cambié los frenos e incluso le llegué a poner una canastilla.

 

En lo personal, yo empecé con una bici de Grau. Es más, ni siquiera la compré allí, la conseguí de segunda mano en plena Plaza Bolognesi. El asiento era muy incómodo así que le coloqué una funda acolchada. Los frenos eran muy difíciles de regular, así que fui cambiándole un par de piezas poquito a poco. Noté que todo esto definitivamente no me iba a salir a cuenta, así que me decidí por armar una bici nueva.

 

Gasto promedio. Entre S/. 350 y S/. 1500
En tiendas por departamentos (Ripley, Saga Falabella, Oeschle, Paris Cencosud, etc) encontrarás bicis de acero perteneciente a marcas “tradicionales” como Monark, Oxford o Goliat.. Es necesario aclarar que estas bicicletas tienen como objetivo un uso recreativo. Si bien estas marcas gozan de moderada reputación en nuestro medio, es por su historia, más no por lo que representan actualmente. La mayoría de sus bicis carece de componentes de buena calidad, son básicamente las bicis similares a las de Grau pero con mejor pintura, stickers y colores más llamativos y toda una parafernalia publicitaria alrededor de ellas.

Comprar en tiendas por departamentos o supermercados es algo complicado debido a que no siempre tendrán tallas disponibles o repuestos y el servicio de soporte o garantía es todo un embrollo. Hace poco hemos recibido muchas preguntas y reportes, a raíz de los cuales decidimos publicar los riesgos que conlleva adquirir una bici en una tienda por departamentos. 

 

Descarrilador genérico con un sticker llamativo.

 

 

Gasto promedio. Una bici al gusto de tus ojos y de tu bolsillo. Desde S/.500 hasta donde aguante la billetera. 

La opción que recomendamos para el 2017 es recurrir a Disarva. Ellos tienen la marca ATOM en diversas presentaciones, desde bicis de aluminio 6061 sencillo hasta los cuadros de fibra de carbono más finos. La primera opción es recurrir al kit “Breaker Pro”   mediante el cual te otorgan cuadro + aros armados (aros+radios+mazas) + timón/codo + tubo de asiento, y muchos accesorios necesarios para irte montando una bici de acuerdo a tu gusto. Tienen opciones de cuadros de aluminio más ligero (modelo Flash, algo más caro), pero es cuestión de comunicarte con ellos y consultar las opción que más te acomode 😉

En mi caso, opté por un cuadro Flash debido a que ya contaba con piezas gama alta para armar una bicicleta.

 

Otra opción es recurrir a las famosas galerías de la Av. Emancipación. Aquí puedes poner en práctica los conocimientos que adquieras investigando en internet. Puedes escoger marcas, modelos, materiales. de todo. Yo y varios amigos hemos armado varias bicis allí y nos ha ido bien en general.

 

En las Galerías de Emancipación es muy común encontrar cuadros (el esqueleto de la bici) con distintos nombres, colores y formas, y estos pueden costar entre 180 y 750 soles, dependiendo de la calidad del material, el modelo, el diseño, pintura, peso, etc. No conozco personas que hayan tenido problemas con los marcos que hayan comprado en Emancipación pero siempre es bueno saber que la garantía en los cuadros es prácticamente nula, a menos que le compres a un distribuidor autorizado de alguna marca, por lo que debes examinar bien antes de comprar y siempre exigir una boleta por tu compra. La gran ventaja de estas galerías es que puedes personalizar cada pieza de acuerdo a tu gusto, lo cual también implica una desventaja ya que debes tener conocimientos básicos previos en cuanto a piezas y modelos.

 

Mi bici para viajar fue armada en Emancipación, aunque escogí las piezas personalmente y traje muchas de Europa.
Mi antigua bici para viajar fue armada en Emancipación, aunque escogí las piezas personalmente y compré muchas en Internet.

 

Si deseas ahorrar un poco más, los marcos de acero cuestan entre 60 y 95 soles y éstos pueden ser soldados y manipulados a antojo del cliente. No hay mayor problema con ellos. Son flexibles (lo cual reduce efectividad pero favorece bastante la COMODIDAD) y si le das un adecuado mantenimiento te puede durar mucho más que un marco de aluminio. Si bien su peso es ligeramente mayor… no es inconveniente para ciclismo urbano… a menos que creas que vas a cargar la bici muy a menudo o realices ciclismo de montaña.

 

El fierrito que usé para ir al trabajo por unos cuantos meses :)
El fierrito que usé para ir al trabajo por unos cuantos meses 🙂

 

Un ejemplo de bici de componentes suficientemente buenos para iniciarse:

  • Marco de acero HiTen,
  • Transmisión Shimano Altus (desviador FD M310 + descarrilador RD-M310 +piñón MF-TZ21 7v 14-34 + catalina FC-M131 28/38/48 + palancas sincronizadas ST-EF51 7v, escribo los modelos para que lo puedan googlear)
  • Aros de aluminio Shining MT22 c/ojales
  • Mazas Venzo/Quando o Shimano
  • Frenos Shimano Altus/Alivio … y demás aditamentos (manubrio, pedales, llantas, asiento, fundas, etc).

    No debería superar los 600 soles. 

    El resultado. Precio de la bici S/.500. Las llantas son especiales y muy caras para incluirlas en el precio. S/.55 y S/.75 respectivamente (adelante y atrás)
    El resultado. Precio aprox de la bici S/.600.

Gasto regular. Más de S/.1300, el cielo es el límite.
Tiendas y Marcas especializadas.

En diversas tiendas especializadas en ciclismo (Bicicentro, BuenasBiclas, Ciclovía Store, Disarva, Full Bike, Specialized, Trek,  etc) encontrarás marcas consolidadas y bien posicionadas en nuestro mercado. Ejm: Atom, Allegro, BH, Cycling, Giant, KHS, Orbea, Specialized, Trek, etc. Todas estas tiendas tienen presencia online, principalmente a través de redes sociales. Búscalos, contáctalos, visita sus tiendas y anímate. Algunas de estas empresas mueven el ciclismo peruano al participar y apoyar eventos deportivos, además de patrocinar ciclistas peruanos a nivel nacional.

Cuando compras una bici con el respaldo de una compañía recibes garantía por defectos de fabricación del marco. Algunas veces te indican que la garantía es de por vida pero realmente dicha garantía suele durar aproximadamente 5 años (en otro artículo explicamos que la garantía de por vida es en realidad un gancho publicitario). Además, puedes escoger la talla de cuadro más adecuada para tu cuerpo, con la tranquilidad de una adecuada fabricación y elección de componentes buenos, durables, confiables y compatibles.

En nuestra opinión, las bicicletas “de marca” te salen a cuenta a partir de la gama alta, cuando te vienen con suspensiónes FOX, aros ligeros, transmisión poderosa, etc. Y es que estas marcas compran miles o millones de piezas a nivel global, por lo que obtienen un mucho mejor precio por las partes que lo que tú conseguirás comprando una por una.

Ejemplo de una bici con un buen cuadro de aluminio y buenas partes pero no demasiado cara

 

Esto no significa que todo sea color de rosa sólo porque la bici sea de marca. Aparte del marco/cuadro de la bicicleta también debemos considerar los componentes de la bicicleta.No porque una bicicleta de S/.40,000 marca Scott  gane la Copa del Mundo o el Tour de France significa que su modelo de S/.1,500 tendrá la misma tecnología y materiales aplicados.

Al final, todo depende del uso que quieras darle a la bicicleta. Si necesitas ir al trabajo, si deseas ejercitarte, si quieres entrenar, si quieres viajar, recorrer pistas o senderos de trocha, montañas, etc. Cada quien tiene sus propias necesidades.

 

Distintas bicis para distintos usos

 

125 comentarios en “Quiero comprarme una bici, ¿a dónde voy y cuánto voy a gastar?

  1. Cuento con un capital aproximado de 2000 soles , soy novato en absoluto–no he manejado bici—pero se que aprender será sencillo, quisiera me recomienden una bicla de buena marca, de una tienda que me brinde garantía y un soporte técnico y de mantenimiento.
    Por la red he visto la marca española ORBEA , que me dirían de estas bicis , en los modelos para montaña

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    1. Quizas Dieter te puede ayudar pero con ese dinero, si recien te vas a iniciar, puedes armarte una en emancipacion con Orbea, Trek, Specialized, como dicen, no son marcos originales, pero al parecer son buenos marcos y con ese dinero podras ponerle buenos componentes, al menos Alivia o Deore, si tienen. Por otro lado, Monark esta haciendo rebajas en Giant hasta del 20% en su planta de Faucett, me regalaron una Giant Talon 3 a 1600 soles con todo alivia, descarrillador Deore, y hay de ruta y otros modelos… lo otro es ir a una tiendo y con menos de 2000 puedes comprarte una buena bicla pero con bajos componentes, mas sube de precio la bicla, mas suben los componentes, pero a ese monto de inversion (2000 soles), quizas llegues a Shimano Altus. Yo me iria mejor por Emancipacion y ahorro un dinero para invertir en accesorios, casco, coderas, rodilleras, luces, etc.

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  2. Hola, me gustaría adquirir una bicicleta con asiento para niño en la parte de atras o al centro… Me recomiendan que la bicicleta sea de paseo (sin cambios) o como? gracias

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  3. hola brother.. que tal 😀 disculpa mis padres me qieren comprar la bicicleta de saga fallabela “JEEP” qe me cuesta 1255 y puesto a ese precio yo qisiera ver si seria mucho mejor que me arme una bicicleta en emancipacion ya qe qiero una con doble suspe componentes shimano y frenos de disco :/ solicito ayudaaa pleaseee

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    1. Hola.
      Pues esa Jeep está sobrevalorada y no tiene muchas cosas buenas por ese precio.
      Sería mucho mejor armar una en Emancipación aunque no consideraría los cuadros doble suspensión baratos por una cuestión de preferencia personal.
      Por S/.1.2k puedes armarte una buena bici rígida (es decir, con suspensión delantera) o comprar una bici realmente de marca en tiendas como BuenasBiclas, Bicicentro, WayoBikes, Trek, etc.

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  4. Hola Dieter, gracias por toda la info que dejas en tu web, fui a Emancipacion y me hicieron un presupuesto de una bicla rigida Mosso u Orbea, suspensionm transmision Shimano Alivio alrededor de 1600 Soles, esta bien el precio? segundo, cuando dices sobre “En las Galerías de Emancipación es muy común encontrar cuadros (el esqueleto de la bici) réplica de marcas reconocidas como Specialized, Mosso, GT, Cube etc”, es decir, donde hacen estos marcos? Debo entender que el marco de aluminio de Mosso u Orbea que me han ofrecido no es original no es asi? hay bicicletas hechas como una Fuji con transmision Shimano Deore a 2200 soles, tampoco es original, o si? Saludos

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    1. Hola Cesar. Es difícil determinar la procedencia de estos cuadros, sin embargo, el aluminio es un material muy fácil de trabajar hoy en día. Es probable qeu los marcos provengan en su mayoría de China y algunos pocos de Taiwán. Los marcos de Emancipación no son originales, salvo contadas, muy escasas y específicas excepciones. De cualquier modo, si buscara un cuadro original, no lo buscaría en Emancipación. No confío en las ofertas que son demasiado buenas para ser verdad.

      Esto no significa que los cuadros sean malos, eso sí que no. Después de todo, mi bici de diario/cicloturismo utiliza un cuadro réplica de Emancipación y ya voy más de 3000kms y le doy bien duro 😀 Una gran cantidad de ciclistas en el Perú arma sus bicis allí y tampoco tienen problemas.

      Por último, Con respecto a los precios… éstos se van acumulando de acuerdo a los componentes. No puedo decirte si una bici tal con las piezas X e Y vale tanto porque hay muchas variables. Los precios de las tiendas reales tampoco son exhorbitantes eh, te recomiendo que le eches una ojeada a las tiendas y compares.

      Muchas gracias por tu preferncia, por el comentario y a seguir pedaleando! 😀

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  5. Hola Dieter, quiero comprarme una bici para movilizarme por Lima básicamente. Yo vivo por la universidad Ricardo Palma y me voy todos los dias en bici a mi chamba que queda en San Isidro por el Ovalo Gutierrez. La bici que tengo es una hercules antigua con marco de fierro es un poco pesada para mi gusto, no tiene cambios y tiene frenos esos largos antiguos de varilla creo q se llaman que no tienen una respuesta rápida. Lo que yo quiero es una bici menos pesada de posible de marco de aluminio que me permita ir más rápido y poder cargarla fácilmente. Que sea fuerte ante los baches de Lima y las piedritas que se encuentran en las calles. Estuve viendo precios de bicicletas de marca pero todo lo que veo son más orientado hacia gente que usa su bici para subir cerros como deporte, tengo un amigo que me puede conseguir una bici GT de marco de aluminio con el look urbano medio vintage parecido al de mi hercules a un precio relativamente barato 550 soles, pero no sé que tipo de frenos, cambios, etc ponerle. Que me sugieres donde puedo conseguir el tipo de bici que busco? Gracias

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  6. Dieter una consulta más cual crees que deberian ser los componentes que debamos invertir más en una bici? Marco, Horquilla y llantas? Si me quisiera comprar una bici montañera hardtail q horquilla me recomendarias? Estoy entre una suntour XCM o una XCR? creo q las XCR es mejor no? podrias hacer un post sobre las horquillas que el que he leido no menciona modelos ni marcas. Muchas gracias.

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    1. Depende de cada uno. Si uno quiere ahorrar peso, pues lo primero que debe cambiar es la masa rotacional. Neumáticos, Aros, Mazas. En segundo lugar, la suspensión. Luego la catalina/piñón, y en último lugar los tubos.

      La XCR es una de las mejores suspes que conozco. Hasta mucho mejor que la RockShox XC28 o 30, por ejemplo.

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  7. Hola Dieter, una consulta, yo tengo un golliat que compre hace años y ahora que quiero usarla de nuevo la pinté y la llevé a que le hechen un poco se aceite en la Agraria, quisiera que le arreglen los cambios( es montañera) y que le pongan mejores llantas, tu sabes donde puedo ir para que la dejen como nueva? Un lugar donde trabajen a precio justo, muchas gracias a la espera de tu respuesta, rosa maria.

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    1. Hola Rosa María. No hay mejor lugar que las Galerías Emancipación, aunque depende de la zona donde vivas también te puede costar mucho llevarla hasta por allá. Lo mejor es que ubiques una tienda o taller cerca a donde vives, posiblemente Bicicentro La Molina.

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  8. Hola

    Quería saber si ellos te pueden pintar el cuadro de tu bici y modificar algunas partes(pequeñas partes como los agujeros donde pasan los cables de freno y de cambio) para que el cuadro quede lizo.

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  9. Hola, me gustaria pedirte un consejo. Tengo un sonido que no me gusta en la bici, no sé si es la cadena o los cambios (o ambos), pero no tiene un sonido agradable cuando hago los cambios o a veces cuando pedaleo fuerte como que la cadena se quiere atracar. Vi por internet que dicen por ahi “que deberia intentar yo mismo repararla, porque sólo hay que regular…” Bueno el asunto es que no tengo tiempo para aprender, prefiero ir a un lugar y que me la reparen al toque. No sé que lugar me recomendarías. Emancipación? Algun otro huarique bicicletero? Cuando me podria costar? P.D. Toda la area en cuestión es marca Shimano. Gracias, de antemano. Martin

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    1. Hola, Martin. No hay otra sino llevarlo a un taller de bicis ya sea rudimentario por tu casa o a Emancipación. Sin embargo, en caso hay algo que modificar o añadir, Emancipación tendrá mayor variedad y mejores precios. Si te queda muy lejos, prueba llevándolo a una tienda de ciclismo especializada.

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    1. Es cierto no? Un amigo le puso alivio de 9 vel. A un marco antiguo de acero que tiene (Anda) y tiene problemas para los cambios con la catalina mas pequena, le dijeron que como el tubo donde se coloca el desviador es de menor tamano, siempre hay problemas con la calibracion de los cambios y se coloca un relleno al tubo que simule al momento de ajustarlo al tubo… No hay forma de solucionar esto? Que se compre marco de aluminio le dijeron? Hay un cambio de 8 vel. Que le haga???

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  10. Hola
    ¡Buen artículo! Me compré una bici en Grau y desde la 1era semana he tenido más de un problema, yo quería algo cómodo en presupuesto xq solo iba ser usada para ir a clases o comprar en el circuito de mi distrito. Pero como he comentado he tenido más problemas que beneficios. Volví a Grau y me ofrecieron una Mosso a 750 soles y se veía bastante bien. La verdad, me gustaría invertir ese monto por una bici decente que me permita hacer mis recorridos, pero mi temor es que me engañen.

    Trataré de seguir los consejos pero si tienen un recomendado es mejor para mi.

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  11. Buenas noches quisiera comprar una bicicleta, la quisiera para uso recreativo pero además que este preparada para situaciones como paseos por el campo, pequeños saltos en rampas de tierra y terrenos algo escarpados… y estoy entre estos dos modelos una oxford benji bd2667 nrg y una monark dakar apache ds… y bueno una de mis preguntas es cuál de los dos modelos es mejor y porque? y la otra es cual es la diferencia entre ambos amortiguadores traseros?
    Agradezco de antemano su respuesta 🙂
    pd: ajunto aquí abajo ambos modelos
    http://www.falabella.com.pe/falabella-pe/product/14153004/Bicicleta-Benji-BD2667NGR-Aro-26%22;jsessionid=6604F7F832FB1EFACF9BE2998AFBF57A.node17?color=&passedNavAction=push
    http://www.monarkperu.com/catalogo/ver_producto_detalle/407-dakar_apache_ds

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  12. Buenas tardes, quiero comprar una bici para movilizarme, pasear, ir de compras y en especial a mis estudios de pueblo libre a la molina, la verdad no se montar bici pero aprendo rápido, casi siempre me movilizo a pie pero ahora por tiempo desearía trasladarme un poco rápido que bici seria mas factible para las pistas de lima.
    Que tipo de bici me sugieres y en donde puedo conseguir lo que busco? ahora que se acercan las fiestas.

    de antemano te agradesco por tu respuesta, Gracias

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    1. Hola Sandra, lo ideal es definir tu presupuesto y en base a ello buscar. Para lo que necesitas yo recomendaría comprar una en Emancipación. Énfasis principal a los frenos (Shimano) y la transmisión (mínimo Shimano Altus o Acera). Llantas anchas pero de pista, no de trocha. Aros de aluminio para añadir ligereza y durabilidad- Todo esto te ahorrará los infinitos problemas que tienen las bicis de grau, de supermercado o de tienda por departamentos (Ripley, Saga, etc) – llámese Monark, Oxford, Jafi, Ganotto o lo que sea).

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  13. Leo sus comentarios y espero que ayude un poco a tomar las decisiones que buscan, en general en Emancipación hay que ir con un conocedor, como la gran mayoría de mercados y comerciantes tienden a ser poco transparentes y a embaucar, muy pocos hay de los que son honestos, en esta zona hay varias tiendas y locales, se pueden encontrar marcas buenas y malas, o regulares, hay que verificar bien los accesorios, ya que te dicen que le pondrán Shimano y terminan poniéndole otras baratas, se avivan con las catalinas, masas, piñones, palancas de frenos y otros componentes.
    Yo tengo más de 20 años de experiencia en biclas, he tenido Bianchi (mi primera bicla), luego una Oxford de marco de acero doble suspensión, actualmente tengo una Oxford Kamikaze BD2665NGN, mi hijo usa una Monarete de Monark y le he comprado una Monark Apache DS, la verdad son la mejor Opción hablando de bicis que no pasan de s/.1,700.00, tienen garantía, mantenimiento y si las cuidas duran un montón, no le hago publicidad a nadie, solo lo recomiendo por propia experiencia, ya que en emancipación por ese mismo precio pueden armarte una, pero que con suerte no se averiara o romperá ya que no se puede garantizar la idoneidad de la marca que dicen te ponen, si conoces y sabes lo que compras, definitivamente si es una buena opción ya que sus precios son mucho más económicos que las tiendas especializadas, en todo caso si no tienes experiencia primero date una vuelta por las tiendas especializadas, por Grau y Emancipación, compara y decide .

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  14. Hola Dieter

    Quiero comprar una bici 29″, pues la que tengo en 26″ no es muy adecuada para mi, dado que mido 1.83 m. La Bici de 26 la armé con un amigo en emancipación hace varios años. En ella invertí S/. 1500 y me salió muy buena. La uso los fines de semana entre Santa Eulalia, Callahuanca y Huinco.

    Volviendo a la bici de 29″. Quisiera que me des tu opinión de los precios que me cotizaron:

    Marco Giant 29″ L 510
    Horquilla Suntor XCR 250
    Timón Ritchey 45
    Tasa Incluida en marco
    Codo Ritchey 45
    Palancas de cambios Shimano SLX 180
    Frenos Shimano Deore Disco Hid. 500
    Descarrilador Shimano SLX 180
    Desviador Shimano SLX 110
    Piñón Shimano SLX 180
    Cadena Shimano SLX 65
    Aro 100
    Catalina Shimano SLX 450
    Masas Shimano Alivio 85
    Rayos 24
    Camaras 25
    Llantas Maxxis 130
    Abrazadera Uno 13
    Poste Uno 35
    Pedales Clip 100
    Asiento Velo Doki 35
    Suple 6
    Cables y Fundas 8
    Mangos 12
    Total 3088

    Gracias.

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    1. Hola! Pues los precios de cada marca dependen de ellas mismas y del valor agregado que le den al producto, si es Giant original, no veo el modelo exacto, sólo cuadro “Giant”: No todos los cuadros son iguales.

      Ahora bien, la máquina que presentas aquí está muy buena, tiene buenos componentes. Y con respecto al tamaño del aro, no tiene mucho que ver con tu estatura sino más bien con la geometría. Ten en cuenta que las piezas 29 de la misma gama son más pesadas (y caras), por lo que los beneficios de una 29er no los notarás de inmediato a menos que inviertas en componentes 29er ligeros y resistentes. Por ejm, una 29er con suspensión de resorte como la XCR pesará mucho más que su contraparte en 26. Una 29er con suspensión de aire se acerca al peso de una 26 con suspe de resorte, aunque sigue siendo más.

      En conclusión, invierte bien en suspensión, mazas y aros. Nada de mazas Alivio sino más bien unas de rodaje bien ligeras. Lo mismo con los aros, un piñón SLX. Unos shifters Deore XT y los desviadores bien pueden ser Alivio 2015 o Deore 2013, no necesitas más.

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  15. ESTIMADO TENGO UN PRESUPUESTO DE 1500 SOLES … QUE MODELO Y MARCA ME RECOMIENDAS YA QUE LO QUIERO USAR PARA IR A LA UNIVERSIDAD Y DE VEZ EN CUANDO USARLA EN CAMINO DE TROCHA COMO PARACAS – PISCO …. EN DONDE LA COMPRO CON GARANTIA … PRINCIPALMENTE MARCAS COMO GIANT, CANNONDALE O TREK …. AGRADECERE TU AYUDA…SALUDOS

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    1. Hola estimado WILD. Por ese precio es muy difícil que encuentres una bici de la calidad que buscas en esas marcas. Muchas bicis de ese precio vienen con frenos v-brake y suspensiones muy baratas de poco recorrido. En esas marcas debes tener un presupuesto de 1800 como mínimo, aunque no harías mal visitando las tiendas y verificando, quizá encuentres la adecuada, hay ofertas de vez en cuando.

      En lo personal yo recomendaría la bici KHS Alite 150 o 350, modelos como con el que me inicié. Te vienen ya con frenos de disco y una suspensión de 100mm de recorrido. La puedes encontrar en BuenasBiclas.com

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  16. Necesito ayuda. Quiero comprar una bicicleta por partes en Emancipación, pero el problema es que no sé un pepino de bicicletas. Tengo poco más de 450 soles y mi trayecto diario sería desde Chorrillos (donde vivo) hasta Lima (donde estudio), y de vuelta. Viajaría cargando obviamente con mis libros (que no son pocos). ¿Me podrían aconsejar sobré los componentes que voy a comprar? Gracias.

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    1. Con ese presupuesto no hay mucho qué escoger en cuanto a componentes. Sólo optar por un cuadro de acero y procurar que sean Shimano Tourney o Altus (probablemente te ofrezcan Shimano SIS, pero no lo recomiendo). Frenos Shimano (habrán más baratos pero es mejor ir de frente a lo seguro) y escoger un cuadro al que se pueda adaptar una parrilla, para que puedas allí amarrar una mochila, maletín o alforjas. Tubo de asiento de aluminio (los de acero se llegan a doblar y son una desgracia), timón y codo también de aluminio. Aros de aluminio también y cámaras MAXXIS, de preferencia. Con esos lineamientos generales, no deberías tener problemas.

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  17. hola me gusto tu post, pero aun tengo una duda no se si podrias ayudarme; tengo una ruta que basicamente es bajar y subir pendientes grandes pero no se que bici comprar, creo necesitar una bici rapida ligera pero fuerte a la vez para que resista las subidas que me recomiendas

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    1. Hola Luis. Hoy en día las bicis de aluminio son lo suficientemente resistentes para una variedad de aplicaciones y usos. No sucede lo mismo con las bicis de acero hitensile que normalmente se encuentran por todos lados. Yo te recomendaría una bicicleta de aluminio y con aros de aluminio. Presupuesto base: S/.700.

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  18. Hola Dieter,

    me parece muy interesante y muy buena informacion que nos facilitas con tu articulo. Como voy a estar en Peru 5 semanas, sin duda voy a echar un vistazo a la Av. Emancipacion.

    Estoy buscando un marco de hierro de alta cualidad, nose si hay la posibilidad de encontarlo alli o quizas q me hagan uno a mano, debido al hecho q estos marcos aca en Alemania se venden pocos o si te lo hacen a medida es algo super super caro.

    Me encantan esos tipos de marcos de tubo Reynolds:
    http://www.speedonebike.com/_en/product_detail.php?id=78

    Tienes (u otra persona q lee mi pregunta) alguna idea para mi ???

    Gracias y un cordial saludo,
    Peter

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    1. Hola Peter. A decir verdad no encontrarás un acero Reynolds en Emancipación. Allí se comercializa únicamente el acero HiTensile. El acabado es rudimentario y hasta artesano, lejísimos del acabado que muestras en la página web. Quizá puedan hacerlo pero desconozco el precio o la garantía que te puedan ofrecer.

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    1. Hola Ana. A decir verdad, no hay diferencia perceptible entre ambas marcas ya que usan los mismos marcos y los mismos componentes. Lo que sí te recomendaría es que optes por una bicicleta sin suspensión o con suspensión delantera únicamente. Las bicicletas de ese precio con doble suspensión suelen traer componentes pésimos y son extremadamente pesadas.

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  19. Hola Dieter, quiero comprar una de las bicis que venden en Emancipación (Storm, Venzo, Mosso) que varían entre los 700 y 900 soles. Que tan confiables son sus partes y los marcos? las recomiendas como para ir al campo también o mejor armo una?, Gracias y sigue con la página que esta super interesante

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