Luces Knog: lo bueno, lo malo y lo feo.

Empezamos una nueva etapa en #elperuenbici y nos lanzamos con todo a probar las luces marca Knog que por tanto tiempo buscábamos. Estamos seguros que las has visto en tu tienda de ciclismo favorita… y si no las usas aún, aquí tienes lo que necesitas para tomar una decisión.

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Cascos (I) ¿Cómo te protegen? ¿Realmente te protegen?

La efectividad de un casco de bicicleta se mide a través de la fuerza G que transmite. Cascos baratos o réplica transmiten más de 200G, Cascos originales traspasan entre 150 y 180G. Las contusiones y lesiones cerebrales se inician a 80G. Nuestra serie “Mitos y Leyendas del Ciclismo” tiene como objetivo desmentir ideas erróneas que se han masificado a nivel nacional con el paso del tiempo, ideas que nunca … Continúa leyendo Cascos (I) ¿Cómo te protegen? ¿Realmente te protegen?

¿Qué regalar a un ciclista? (Actualizado, Dic 2016)

EDIT: El artículo fue redactado en navidad pero me di cuenta que aplica a cualquier evento, festividad, cumpleaños u ocasión especial.

Nacimientos, trineos, arbolitos, panetones por todos lados. HASTA trineos de NIEVE hay !!! en pleno Verano playero !!! Las festividades están a la vuelta de la esquina, es muy probable que muchos de ustedes se pregunten qué regalar a un ciclista en navidad. Aquí algunos consejos. Continúa leyendo “¿Qué regalar a un ciclista? (Actualizado, Dic 2016)”

En busca del tiempo perdido

El último editorial tuvo una variedad de reacciones por doquier. Algunos muy a favor, otros en contra, y uno que otro indiferente.

No puedo continuar, sin embargo, sin resaltar también lo positivo. La mejor manera de lograrlo es volver la mirada hacia el camino por donde venimos. Como para desafiar aquella frase… “todo tiempo pasado fue mejor” , pero ¿por dónde empezar? Continúa leyendo “En busca del tiempo perdido”

Los riesgos de comprar en tiendas por departamento

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En algún momento de nuestras vidas nos hemos visto tentados a comprar una bici en una tienda por departamento o en un supermercado. Es casi seguro que conoces a alguien que ya lo hizo o que lo podría hacer. Sólo en Estados Unidos las grandes cadenas venden el 75% de todas las bicis, de acuerdo a la Asociación Nacional de Distribuidores de Bicicletas.La gente es atraída a las tiendas por departamento por conveniencia, facilidades y por el precio. En especial para bicis de niños que pronto crecerán y reemplazarán sus bicicletas. Sin embargo, hay buenas razones para comprar bicis de las tiendas especializadas a lo largo del país. Aquí algunos consejos que probablemente te salvarán de más de un dolor de cabeza.

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La fragilidad de nuestras ruedas

La bicicleta es nuestro medio de transporte. Para muchos de nosotros es, también, un medio de turismo y aventura. Una herramienta mediante la cual podemos llegar más lejos y más hondo a tan sólo una fracción del precio. Un ejercicio, un deporte saludable y la puerta de entrada a una comunidad y estilo de vida fascinante. Al igual que la bicicleta, la motocicleta es mi … Continúa leyendo La fragilidad de nuestras ruedas

Mis deseos como fotógrafo de ciclismo para el 2016

Cada año tenemos más competencias de ciclismo de montaña en el Perú. Las competencias son muy importantes para el desarrollo del deporte. Los ciclistas tienen la oportunidad de escoger una categoría de acuerdo a su rango de edad para luego medir su nivel con otros deportistas. También permiten a las empresas entrar en contacto con ciclistas que buscan productos nuevos de manera constante por diversos … Continúa leyendo Mis deseos como fotógrafo de ciclismo para el 2016

El día en que el líquido anti pinchazo fue vencido pero el ciclista siguió pedaleando

Escribe Aldo Poma en exclusiva para El Perú en Bicicleta Fue a principios del 2015, en el que luego del mantenimiento de la bici de diario, seguía dando vueltas la pregunta: “Será efectivos el líquido anti pinchazo? Es cierto, un pinchazo en plena travesía te altera los planes, también es cierto que parchar una cámara puede ser la parte divertida de andar en bici. A veces también es buen pretexto … Continúa leyendo El día en que el líquido anti pinchazo fue vencido pero el ciclista siguió pedaleando

El reto de movilizarse por las ciclovías de Lima

Escribe Carlos Camino (Fotografía para no fotógrafos) en su perfil de FB. Hace unos cuatro meses tomé la decisión de comprar una City Bike, una de esas bicicletas plegables, los que me conocen saben muy bien cuán aficionado a montar en bicicleta fuí (mountain bike), actividad que me fuera prohibida cuando me detectaron las dos hernias discales lumbares consecutivas. Nunca volví a montar bici, la calle … Continúa leyendo El reto de movilizarse por las ciclovías de Lima

La bicicleta: más allá de la pasión dominguera

mientras hoy se discute si se puede ir en bici al trabajo, hace mas 20 años que yo me doy el gusto, y mientras se discute si debe haber más ciclovías, la falta de estas nunca fue pretexto para dejar de usar la bici. Recuerdo que durante mi infancia la mayor alegría era ir al colegio en bicicleta. Aquisito nomas (Huancayo) en ese entonces era práctica común … Continúa leyendo La bicicleta: más allá de la pasión dominguera

Una tajada del pastel

Así como ser el mejor ingeniero de obra no te garantiza ser un buen administrador o gerente de una empresa constructora, pues un buen corredor o ciclista no es necesariamente la persona adecuada para tomar decisiones de gestión y política deportiva.   Siempre escucho las cosas que pasan en la FEDEPECI y he notado que varios escogen de manera inconsciente a una “voz autorizada” o … Continúa leyendo Una tajada del pastel

Editorial: Municipalidad de Lima lanza el programa COMPRA TU BICI PLEGABLE

Si vas en bici al trabajo debes estar familiarizado con alguna de estas situaciones. – Los autos que te adelantan, frenan en seco y te cierran para entrar en una curva. – Autos invadiendo la ciclovía y no te dejen pasar o te cierren el paso con tal de meterse. – Autos que te rebasan por un costado a 60km/h sin importar la distancia mínima … Continúa leyendo Editorial: Municipalidad de Lima lanza el programa COMPRA TU BICI PLEGABLE

No somos parte del problema, somos parte de la solución

Somos unos maestros en esto de traspasar la responsabilidad de los problemas que nos aquejan a los demás. Dicho de otro modo, nosotros nunca tenemos la culpa de lo que nos pasa, siempre buscamos a alguien a quien echársela. Es más fácil de comprender, más cómodo. Esta forma de transferencia cobra una gravedad especialmente preocupante cuando hablamos de movilidad. Que cada uno ve la movilidad … Continúa leyendo No somos parte del problema, somos parte de la solución

La bici no sólo es deporte

La primera excusa para no utilizar la bici como medio de transporte es el miedo al tráfico. La bici tiene que compartir su espacio con todos los demás vehículos y el 90% son como mínimo coches: masas de tonelada a velocidad superior y controladas por cualquiera que haya aprobado los examenes pertinentes, sea hábil o torpe, temerario o santo pendiente de canonización… Las autoridades en … Continúa leyendo La bici no sólo es deporte

Editorial: Respeto al ciclista. Respeto a la vida.

Cada vez hay más ciclistas en las calles. No hay manera de negarlo. Nos gustaría mencionar que las políticas públicas de movilidad sostenible se mueven al mismo ritmo pero no es así.  El principal indicador del boom ciclista es el incremento de la violencia de los conductores hacia los ciclistas, prueba irrefutable de una pésima educación vial y un completo desdén por la vida y … Continúa leyendo Editorial: Respeto al ciclista. Respeto a la vida.

La innovación en el ciclismo. Consecuencias inesperadas.

 Mejora e innovación. Son palabras distintas pero solemos hablar de ellas como si fueran lo mismo. No nos damos cuenta que son mundos completamente distintos. Veamos cómo la innovación revolucionó la industria del ciclismo en maneras que nadie se hubiera imaginado.  La cadena DE ESLABONES RODANTES   Esta es la innovación sin la cual nuestro amado deporte no podría existir. Los inventores del ciclismo experimentaron con modelos pesados … Continúa leyendo La innovación en el ciclismo. Consecuencias inesperadas.

Ciclismo local – primera semana del 2015

Un saludo a todos. Retomamos las actividades en el blog y tenemos muchos temas pendientes. En primer lugar, haré mención de los recientes cambios en Ciclolima No Motorizado (en adelante, Ciclolima), el área de la Municipalidad Metropolitana de Lima que tiene como propósito incentivar el uso de la bicicleta como un medio de transporte alternativo. (NOTA: Desde la formulación, encuentro un problema. La bicicleta ES un medio de transporte. No debe ser un … Continúa leyendo Ciclismo local – primera semana del 2015

Las ciclovías de Lima: diseños antiguos y sin conexión alguna

Las ciclovías en Lima no están cumpliendo su fin. Pese a que diariamente, se realizan cerca de 800 mil viajes en bicicleta, la ciudad no cuenta con el diseño que un sistema de transporte como este requiere.

Según el Proyecto Especial Metropolitano de Transporte no Motorizado del municipio de Lima, existen unas 55 ciclovías (segregadas o ciclocarriles) en las vías de más de once distritos.

La más larga de ellas, construida hace 19 años en 14 kilómetros de la Av. Universitaria, hoy luce cerca del abandono. Continúa leyendo “Las ciclovías de Lima: diseños antiguos y sin conexión alguna”

La guerra por la calle: El ejemplo de México DF

  Hazlo tú mismo. Esta fue la base filosófica que animó a un colectivo mexicano a pintar su propia ciclovía en México D.F. El grupo, Make your city collective (Haz colectiva tu ciudad), delimitó un trazado de cinco kilómetros para recordar al gobierno de la ciudad su promesa electoral durante el año 2007 de construir 300 kilómetros de carriles antes de diciembre de 2012. A un año … Continúa leyendo La guerra por la calle: El ejemplo de México DF

Hablemos de bicis: El marco legal (in)existente

El aumento del uso de la bicicleta ha implicado también el alza del número de accidentes que sus usuarios sufren en la calle y también la atención que éstos reciben en los medios. Lo que no se dice es que existe una disputa por el espacio público y que ha originado nuevos conflictos, como el uso de la vereda. Aún está por ver qué autoridades deciden tomar cartas en el asunto.

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Mitos y Leyendas del Ciclismo (3): La verdad sobre el aro 27.5 (veintisiete y medio)

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¿Se han dado cuenta el esfuerzo que tiene la industria por mostrarnos las ventajas y maravillas que estos nuevos tamaños tienen para ofrecernos? Lamentablemente, la gran mayoría de marcas pretende decidir lo que debemos comprar. Muchas marcas han descontinuado sus gamas en aro 26, tratando de forzar a los nuevos clientes y/o personas proclives a renovar su bici… a comprar estos nuevos modelos que cuestan más, al igual que sus repuestos. Veamos de qué trata todo esto.

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Luces para pedalear de noche

Ahora que voy al trabajo en bici todos los días (y salgo de aventura los fines de semana)… he notado, durante la tarde y la noche, una gran cantidad de ciclistas sin casco y sin luces pero con los audífonos bien puestos en los oídos. Muchos de mis detractores dirán “están en su derecho”. Sin embargo es un acto de irresponsabilidad no sólo con uno mismo … Continúa leyendo Luces para pedalear de noche

Respecto a las declaraciones de Aldo Mariátegui sobre Ciclodía

El día de ayer empezó a circular un vídeo de Aldo Mariátegui, extraído del noticiero SIN MEDIAS TINTAS que conduce junto a Mónica Delta en Frecuencia Latina. En este vídeo, ambos conductores realizan una entrevista a un representante de Instituto Peruano de Protransporte (encargado de la ejecución del Metropolitano), y en ella se explica el Primer Corredor Complementario que empezará a funcionar en Julio del 2014. Analicemos lo que dice.  Continúa leyendo “Respecto a las declaraciones de Aldo Mariátegui sobre Ciclodía”

Todo sobre cascos

Este artículo pretende cubrir todos los aspectos del uso del casco y por ello he recopilado la información en 4 partes:
  1. El uso adecuado del casco. (Todos quieren leer esto)
  2. ¿Calidad vs Precio? Es algo complicado. ¿Dónde consigo uno? (Lo más caro no es lo más bueno aquí)
  3. ¿De qué está hecho un casco? ¿Por qué los cascos son como son? (Para los más interesados)
  4. ¿Realmente sirve el casco? El casco y la falsa sensación de seguridad (Para los críticos como yo, aunque, si bien no soy partidario del uso obligatorio del casco, lo llevo puesto siempre que salgo en bici. )
Aquí desarrollo punto por punto.
Entrada fija

Consejos para invertir en tu atuendo ciclista

Como todo principiante, solía minimizar la importancia de la ropa específica de ciclismo. Una camiseta de buena calidad, respirable, cortaviento, con protección UV… luego, unas zapatillas cómodas, ventiladas y durables, un buen casco para rodar seguro, lycras, bibs, hasta shorts específicos, Al final pareciera que suma tanto como tu bicicleta misma. Veamos qué características debes considerar con cada pieza

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Una lista de objetos necesarios y recomendables para todo ciclista

Cosas NECESARIAS antes de salir a montar: — Un casco bueno, de CALIDAD. — Algo en donde llevar agua (botella o mochila de hidratación). Cosas RECOMENDABLES para salir a montar: — Shorts o Lycras de ciclismo. Ayudan a evacuar el calor y el sudor. Mejoran la eficiencia y el confort. — Una mochila de hidratación con espacio para llevar agua y otras cosas. — Cámaras … Continúa leyendo Una lista de objetos necesarios y recomendables para todo ciclista

Navidad 2013 ¿Qué regalar a un ciclista?

Nacimientos, trineos, arbolitos, panetones por todos lados. HASTA trineos de NIEVE hay !!! en pleno Verano playero !!! Las festividades están a la vuelta de la esquina, es muy probable que muchos de ustedes se pregunten qué regalar a un ciclista en navidad. Aquí algunos consejos. Continúa leyendo “Navidad 2013 ¿Qué regalar a un ciclista?”

Ciclismo Femenino en Afganistán. Una revolución a pedales.

En plena realización del documental.
En plena realización del documental.

Todos damos por hecho que montar bicicleta es una actividad simple e inofensiva. Sin embargo, la cultura y el régimen opresivo de Afganistán mantienen el papel de la mujer en un segundo plano dentro de una sociedad completamente machista. Tanto es así que montar bicicleta es considerado algo impropio e inmoral para una mujer.

Afghan Cycles (Bicicletas Afganas en nuestro idioma) es un corto pero intenso documental acerca del Equipo Nacional de Ciclismo Femenino de Afganistán. Son las primeras mujeres afganas que comienzan a rodar en bicicleta de forma seria, al mismo tiempo que rompen una multitud de barreras sociales a golpe de pedal, en una íntima historia sobre la valentía, la superación y el cambio cultural provocado por un grupo de mujeres que experimentan la libertad a los mandos de sus bicicletas

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Mitos y leyendas del ciclismo (2) La longitud de la biela

Buen Lunes mis queridos lectores. La longitud de la biela es un tema complejo, implica cuestiones fisiológicas, algo de biomecánica e incluso física… y, por dicha complejidad, es manipulado por las grandes empresas y confundido por nosotros, los consumidores. Continúa leyendo “Mitos y leyendas del ciclismo (2) La longitud de la biela”

Revisión: KHS Alite 2000

A mediados del 2012 adquirí mi primera bici de aluminio, un modelo de iniciación pero que me llevó a todas partes y se comportó muy bien. Le hice una revisión que pueden leer aquí. A esa bicicleta le hice varias mejoras, compré diversos componentes que me brindaron mayor comodidad y ampliaron mis horizontes. Sin embargo, me di cuenta que había llegado al límite. La geometría del cuadro empezó a limitarme un poco, y el peso también era un factor importante.

Un año después… decidí comprar otra bicicleta. Esta vez de gama alta, con todo lo necesario para enfrentar a la montaña, una bici a la que no le tenga que quitar o agregar muchas cosas. En vista de mi experiencia previa con la marca KHS, escogí la bicicleta tope de gama de aluminio en aro 26, una Alite 2000 del 2013 en talla 17.

Mi KHS Alite 2000.
Mi KHS Alite 2000.

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Ginger Ninjas. Ciclo-turismo, música y activismo ambiental en movimiento.

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Día a día reviso y analizo exhaustivamente diversas tendencias, novedades, ocurrencias y eventos relacionados al ciclismo y al ciclo-turismo. Un buen día me topé con una pareja de ciclo-turistas que realiza un viaje en bicicleta a través de toda América bajo el lema “We Go Slow” (Vamos despacio). Me comuniqué con ellos y compartimos distintas experiencias y encuentros a lo largo del camino. Uno de estos encuentros captó particularmente mi atención. Se trataba de una banda de música que realizaba un tour a través de México. Esta banda de música utiliza sus bicicletas como medio de transporte (con instrumentos y todo) y, además, como generadoras de energía eléctrica para sus conciertos y distintas necesidades día a día.

La banda se denomina Ginger Ninjas, un término que significa, con cariño, ninjas pelirrojos. Esta propuesta va más allá de viajar en bici y de la música. Ginger Ninjas es, además, un grupo de activistas a favor de la conservación del medio ambiente y han logrado reducir al máximo su impacto ambiental en el planeta.  Continúa leyendo “Ginger Ninjas. Ciclo-turismo, música y activismo ambiental en movimiento.”

Mitos y leyendas del ciclismo (1) La garantía de por vida en el cuadro

Tú, amigo ciclista. Habrás notado que algunas marcas ofrecen garantía de por vida en el cuadro mientras que otras ofrecen “únicamente” 5 años. Muchos piensan y hasta propagan la noción que la primera bici le durará toda la vida mientras que la otra se desintegrará luego de 5 años. ¿Mito o realidad?

Lo siento, mis queridos seguidores. Este mito no puede ser tocado de manera amigable. Vamos a tomar el toro por las astas. La garantía de por vida en el cuadro de una bici sólo es una estrategia comercial, nada más.  Continúa leyendo “Mitos y leyendas del ciclismo (1) La garantía de por vida en el cuadro”

Revisiones de productos. Qué son, cómo se hacen y para qué.

Desde hace tiempo tenía pensado iniciar una sección de este tipo. “Desde el asiento: revisiones” Una revisión de producto consiste en utilizar un producto relacionado al ciclismo para luego opinar respecto a sus ventajas y desventajas. Ahora bien, yo soy un ciclista en proceso de aprendizaje, al igual que todos ustedes. Muchos pueden preguntarse ¿No puedo preguntarle simplemente a mi mecánico favorito o al corredor … Continúa leyendo Revisiones de productos. Qué son, cómo se hacen y para qué.

Dilemas ciclistas: ¿Cuántas bicis necesito?

  Cualquier ciclista apasionado sabrá de lo que estoy hablando. De pronto recorres diversos tipos de terrenos, caminos, distancias, climas… y una bici no puede darse basto para todo, por más que queramos decir que sí, no es así. Uso la bici por distracción, diversión, turismo, salud y, además, como principal medio de transporte. La bici satisface el 90% de mis necesidades de transporte (y … Continúa leyendo Dilemas ciclistas: ¿Cuántas bicis necesito?

Lima en Bici

Un creciente número de personas ha decidido montarse en una bici y tomar las calles de Lima. Contra todo pronóstico, desafían al transporte público y retan a las autoridades a crear soluciones eficientes en una ciudad que se les presenta agresiva. Lima Metropolitana tiene 2811,65 km² y solo 108.2 km de ciclovías construidas. Falta, pero vamos por buen camino. Acá un breve acercamiento a la problemática actual y un paneo de por dónde puede montar bici sin morir apachurrado en el intento.

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Las bicicletas eléctricas

Hace tiempo que están aquí y ya no nos sorprende verlas circular por las principales ciudades europeas. Las ventas de bicis eléctricas, o mejor dicho, de bicicletas de pedaleo asistido (PAS), crecen de año en año.

Esta denominación es la correcta, ya que no se trata exactamente de una bicicleta dotada de un motor eléctrico al uso. En este caso tendrían otro nombre. A saber: bicicleta + motor = ciclomotor. En una bicicleta eléctrica (usaré el término porque obviamente es lo más práctico y ha sido el adoptado desde el principio), el motor se pone en funcionamiento solamente cuando se pedalea, es decir, trabaja para sumar su esfuerzo al del ciclista. En cuanto se deja de pedalear, se desactiva. Esto es necesario desde un punto de vista legal para que puedan ser utilizadas sin ningún tipo de permiso y no entren en el territorio de las motocicletas. Continúa leyendo “Las bicicletas eléctricas”

Lima, el ciclista y el automóvil (2da ed.)

(IN)Seguridad Vial La realidad supera a la ficción. El índice de mortalidad a causa de vehículos motorizados en el Perú (29 millones de habitantes) es muy superior al de Estados Unidos de América (con más 350 millones de habitantes), según datos provistos por el Cmdte. Franklin Barreto Verástegui, actual  Jefe de la Policía de Carreteras Sur que, además, ha sido Jefe de la Unidad de Investigación de Accidentes de … Continúa leyendo Lima, el ciclista y el automóvil (2da ed.)

Luces para pedalear de noche

Ahora que voy al trabajo en bici todos los días (y salgo de aventura los fines de semana)… he notado, durante la tarde y la noche, una gran cantidad de ciclistas sin casco y sin luces pero con los audífonos bien puestos en los oídos. Muchos de mis detractores dirán “están en su derecho”. Sin embargo es un acto de irresponsabilidad no sólo con uno mismo … Continúa leyendo Luces para pedalear de noche

Revsión de producto: GPS Logger iGotU GT800 Pro

DISCLAIMER: Esta es una revisión de producto, no una simple comparativa o una alabanza al mejor producto de todos los tiempos. Las opiniones o contra-argumentos son bienvenidos siempre que prime un respaldo (fuentes verificables) y, sobre todo, el respeto. Un ciclo-computador no es ninguna novedad. Un aparato que te permita medir velocidad, distancia recorrida, duración del viaje, incluso cadencia, entre otras cosas. Sin embargo, una vez … Continúa leyendo Revsión de producto: GPS Logger iGotU GT800 Pro

Chicago: la bicicleta como medio de transporte.

Chicago es la tercera ciudad con mayor número de habitantes (casi 10 millones de habitantes) en todo Estados Unidos. Según parece los ciudadanos (y sus autoridades) han descubierto los beneficios de usar la bicicleta.  Tanto así que el propio alcalde, Rahm Emanuel, se dirige a los habitantes de Chicago directamente con las siguientes palabras: “(…) el ciclismo es una manera rápida, divertida, saludable y asequible de movilizarse … Continúa leyendo Chicago: la bicicleta como medio de transporte.